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Compressor de ar parafuso inverter sem óleo
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Pressão de trabalho2-10[bar]29-145[psig]
Volume de ar de trabalho5,3-80[m³/min]187-2825[cfm]
Potência de trabalho37-500 [kw]50-670[hp]

Projeto Estrutural Sistematizado e Modular

  • Conceito geral de design:
  • Componentes mais eficientes, de fácil manutenção e simplificados;
  • O sistema é projetado com rotores de dois estágios, conjunto de engrenagens de transmissão e sistema de lubrificação, ocupando menos espaço.

Sistema de Admissão de Ar Eficiente

  • Filtro de admissão de ar de alta eficiência, com taxa de filtragem de 99,99%;
  • Válvula de admissão integrada de descarga, com estrutura compacta e resposta rápida, garantindo segurança e confiabilidade.

Design de Zoneamento Térmico (Frio e Quente)

  • O ar frio externo é aspirado pela lateral, e o ar quente é expirado pela parte superior.
  • O espaço interno é dividido de forma racional em zona de calor radiativo e zona de baixa temperatura.

Separador Gás-Líquido e Drenador Automático Sem Perda de Ar

  • Separador gás-líquido em alumínio e tubulações de ar em aço inoxidável 304. Possuem excelente resistência à corrosão, suportando a erosão prolongada por vapor de água e meios corrosivos presentes no ar comprimido, garantindo estabilidade e vida útil dos componentes.
  • Válvula de drenagem automática sem perda de ar com alarme de nível de líquido, evitando resíduo de água condensada no sistema; a descarga é feita automaticamente por sensor de nível ou manualmente pela válvula manual.

Sistema de Bomba de Óleo Independente

  • Lubrificação antecipada antes da partida: garante que componentes chave como rolamentos e engrenagens já formem uma película de óleo completa antes do funcionamento, eliminando o risco de atrito seco;
  • Após o desligamento, a bomba de óleo funciona com retardo, fornecendo lubrificação e refrigeração contínua, reduzindo o desgaste por choque térmico.

Perfil de Parafuso Patenteado

  • Adota perfil de parafuso patenteado, proporcionando ajuste de folga mínima entre rotores, melhorando significativamente a eficiência volumétrica e o desempenho energético;
  • Relação diâmetro-comprimento inferior a 1,5, conferindo maior rigidez ao parafuso. Mantém precisão geométrica estável mesmo em rotação de alta velocidade e condições de alta pressão, assegurando operação confiável a longo prazo.

Revestimento Composto

  • Estabilidade à alta temperatura: suporta ambientes de até 270 ℃;
  • Resistente ao impacto e ao desgaste: o revestimento apresenta alta força de aderência ao substrato, excelente resistência ao impacto de fluxo de ar e colisão de partículas, não desprendendo facilmente e prolongando consideravelmente a vida útil dos rotores e carcaças;
  • Resistência à corrosão e à água: possui forte resistência ao vapor de água no ar comprimido, eliminando riscos de oxidação e garantindo a pureza do ar comprimido.

Vedação Múltipla para Garantia de Ausência Total de Óleo

  • Design de orifício de ventilação com dupla câmara isolada, eliminando totalmente o risco de mistura entre óleo e ar;
  • Sistema de sucção a vácuo mantém a caixa de engrenagens sempre em estado de vácuo leve;
  • Compressão 100% isenta de óleo em nível absoluto, atendendo à norma ISO8573.1 Classe 0.

 

Compressor de ar parafuso inverter sem óleo
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Compressor de ar parafuso inverter sem óleo

O compressor de ar sem óleo de parafuso comprime o ar através de dois rotores de parafuso e, em seguida, remove a umidade do ar comprimido por meio de um separador de água e ar. Ao mesmo tempo, devido à ausência de resfriamento por pulverização de óleo, o ar comprimido geralmente é resfriado, equipado com pré-resfriador, resfriador intermediário e resfriador final para atender aos requisitos de temperatura de saída. Um selo de eixo de alto desempenho no eixo do rotor evita que o óleo lubrificante vaze para o ar comprimido, garantindo operação sem óleo. O compressor de ar de parafuso sem óleo e de velocidade variável UNITED OSD pode alterar a frequência da fonte de energia, ajustar a carga e reduzir o consumo de energia. O inversor, com o inversor como núcleo, altera a velocidade de operação do motor por meio da conversão da frequência da rede.

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Categoria:

Compressor de ar parafuso seco sem óleo

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