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Compressor de ar parafuso com inversor de frequência de dois níveis
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Descrição do Produto

O compressor de parafuso VPM de dois estágios UNITED OSD utiliza motor síncrono de ímã permanente, sem necessidade de corrente de excitação, alta eficiência e sem perdas reativas. A compressão em dois estágios é rápida, com ampla e estável faixa de pressão de fornecimento após a variação de frequência. A vantagem mais evidente é a economia de energia, alta produção de ar, com a entrada de ar ajustada em tempo real conforme a demanda, garantindo operação mais eficiente do compressor.

Sistema Mecânico

Extremidade do Ar

  • Combina tecnologia avançada de vedação do rotor e hidrodinâmica, além do perfil do rotor, proporcionando alta eficiência térmica em todos os níveis, garantindo melhor desempenho em cada extremidade do ar;
  • Uso de rolamentos com maior capacidade de carga, instalação e cálculo preciso da pré-carga dos rolamentos, aumentando a confiabilidade e prolongando a vida útil dos rolamentos;
  • A carcaça do motor principal utiliza um sistema exclusivo de avaliação de tolerância geométrica e tecnologia CNC de alta precisão, controlando rigorosamente as folgas internas para manter alta confiabilidade e eficiência;
  • O motor principal adota compressão em dois estágios com resfriamento entre estágios, alcançando maior eficiência adiabática e economia de energia;
  • Comparado com compressores de estágio único, o compressor de dois estágios pode economizar de 10% a 25%.

Sistema de Transmissão de Potência

  • Motor de acionamento conectado diretamente ao motor principal de compressão em dois estágios sem acoplamento, corrente de transmissão livre de manutenção, reduzindo o consumo de energia em 1%;
  • Motor totalmente fechado IP55 integrado à carcaça do motor principal, prevenindo efetivamente a entrada de partículas metálicas, poeira, umidade e outros contaminantes, garantindo desempenho estável do compressor;
  • Rolamentos do motor utilizam rolamentos cilíndricos reforçados + rolamentos de esferas, com maior resistência e confiabilidade;
  • Engrenagens de transmissão com precisão de nível aeronáutico 6, múltiplos tratamentos térmicos e processos relacionados, garantindo excelente dureza superficial, alta resistência ao desgaste e resistência ao escoamento de todas as peças mecânicas;
  • Sistema independente de lubrificação e filtragem de óleo de alta precisão garantem a estabilidade e confiabilidade da caixa de velocidades sob operação contínua em carga máxima.

Sistema de Entrada e Filtragem de Ar

Camada de proteção do filtro prévio:
Previne a entrada de grandes partículas de poeira, algodão e outros detritos no compressor, mantendo o interior limpo. Observação rigorosa da primeira passagem do ar comprimido.

Filtragem de partículas finas (HEPA):
Sistema de filtragem de ar pesado com precisão de até 99,9% para partículas maiores que 3μm. Adequado para ambientes com poeira pesada.

Design de montagem de entrada de ar de grande diâmetro duplo:
A diferença de pressão em todos os circuitos de ar é inferior a 0,2 bar, prolongando significativamente a vida útil do sistema de filtragem de ar.

Design otimizado da válvula de entrada de grande diâmetro:
Baixo consumo de energia em operação sem carga, material de alumínio fundido, desempenho mais estável.

Design otimizado do molde do tubo de entrada:
Vedação de borracha de alta resistência, firme e durável.

Filtro de óleo:
Filtro de óleo Donaldson, alto nível de filtragem limpa, protege efetivamente os rolamentos do motor principal, prolongando sua vida útil.

Sistema de separação óleo-ar:
Elemento separador óleo-ar de design europeu, material filtrante de fibra de vidro, longa vida útil, alta eficiência, sem necessidade de substituição frequente. O elemento separador trabalha em conjunto com o dispositivo de retorno de óleo, recuperando e circulando o óleo lubrificante, evitando excesso de óleo e garantindo teor de óleo no ar de exaustão ≤ 2ppm.

Óleo lubrificante:
O óleo lubrificante UNITED OSD possui excelente resistência à oxidação, alta resistência a altas temperaturas, alto ponto de fulgor e excelente condutividade térmica.

Sistema de Resfriamento

  • Projeto de troca térmica com margem de 20%-50%, garantindo operação estável do compressor em ambientes extremos e minimizando a queda de pressão.
  • Motor padrão com variação de frequência, controle preciso da temperatura do óleo; reduz ainda mais o consumo de energia do compressor.

Características do motor síncrono de ímã permanente (PMSM)

  • Eficiência do motor de até 96%, fator de potência 0,98, muito superior ao padrão de eficiência energética de nível 1;
  • Ímãs permanentes com alta coercividade e resistência a altas temperaturas, garantindo não desmagnetização a 180°C;
  • Refrigeração por ventilador independente, garantindo operação segura do motor em longos períodos e baixa frequência;
  • Isolamento classe F, projeto para elevação de temperatura de 70K, adequado para condições de alta temperatura do compressor;
  • Proteção total IP55, mantendo o ambiente interno do motor limpo, prolongando a vida útil dos ímãs permanentes e do isolamento;
  • Proteção térmica interna, protegendo o isolamento do enrolamento e os ímãs permanentes.

Motor síncrono de ímã permanente Vs motor assíncrono comum
Eficiência:
Elimina perdas do sistema de excitação, aumentando a eficiência.

Mantém em baixa carga:
O PMSM tem eficiência energética 9% superior ao motor assíncrono e mantém essa vantagem com a redução da frequência.

Alto torque de partida:
O torque máximo de partida do motor síncrono de ímã permanente pode atingir até 3 vezes o torque nominal, enquanto motores assíncronos comuns alcançam apenas 1,6 vezes.

Controle mais estável:
O PMSM tem tempo de resposta inferior a 50ms. A produção de ar pode ser ajustada instantaneamente em ampla faixa para controlar a pressão com precisão e estabilidade.

Características do compressor PMSM com controle de velocidade VFD UNITED OSD

  • Design de baixa elevação de temperatura, permitindo operação estável em baixa frequência por longos períodos;
  • Adota um sistema de controle vetorial de malha aberta, controlando a velocidade de forma mais rápida e ajustando a velocidade com mais precisão;
  • Quando a frequência diminui mais de 50%, o conjunto do compressor ainda pode funcionar;
  • Pressão estável, flutuação de pressão controlada com precisão dentro de 0,01 mpa; possui característica de partida suave, evitando choque de corrente de partida e reduzindo o consumo de energia na partida.

Compressor de ar parafuso com inversor de frequência de dois níveis
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Compressor de ar parafuso com inversor de frequência de dois níveis

O compressor de ar de parafuso VPM de dois estágios UNITED OSD utiliza um motor síncrono de ímã permanente, que não requer corrente de excitação, possui alta eficiência e não tem perdas reativas. A compressão em dois estágios é rápida, e após a variação de frequência, a faixa de pressão de fornecimento de ar é ampla e estável. A vantagem mais notável é a economia de energia, com alta produção de ar, e o volume de entrada de ar é ajustado em tempo real de acordo com a demanda, garantindo uma operação mais eficiente do compressor de ar.


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